Longitud de cuerda y resistencia a la rotura según ES-TRIN

ES-TRIN Artículo 13.02(3) - Otros equipos

3. Además, al menos:
a) Líneas de amarre de acero para amarre:
Cada barco debe estar equipado con 3 líneas de amarre de acero. Su longitud mínima debe ser:

1.ª línea de amarre: eslora del barco + 20 metros, pero no más de 100 metros,
2do manojo: 2/3 del primer manojo,
3er manojo: 1/3 del primer manojo,

Para buques con una eslora inferior a 20 m, se puede omitir la guindaleza más corta.
Estos haces deben diseñarse para una resistencia mínima a la rotura (Rs) determinada mediante la siguiente fórmula:

Largo x Ancho x Calado = LxAnxP

Para LxAxP hasta 1000 m³:

Rs= 60 + LxWxD = Kilo Newton
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10

Para LxAxP superior a 1000 m³:

Rs= 150 + LxAxP = Kilo Newton
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100

1 Kilo Newton x 102 = Kilogramo
1 Kilogramo / 102 = Kilo Newton

Para las líneas de amarre de acero prescritas debe llevarse a bordo un certificado de inspección según la norma europea EN 10204: 2004, modelo 3.1.
Estas guindalezas podrán ser sustituidas por otras cuerdas de la misma longitud y con la misma resistencia a la rotura.
La resistencia mínima a la rotura de estos cables debe indicarse en una declaración.

b) cables para remolcar:
Los remolcadores deberán estar equipados con un número de cabos de amarre adecuados a su función.
Sin embargo, el cable principal deberá tener una longitud mínima de 100 m y una resistencia a la rotura en kN equivalente al menos a un tercio de la potencia total en kW del motor o motores de propulsión.
Los buques a motor y los botes de empuje autorizados a remolcar deberán estar equipados con al menos un cable de remolque de 100 m de longitud cuya resistencia a la rotura en kN corresponda al menos a una cuarta parte de la potencia total en kW del motor o motores de propulsión. ).